国产一级黄色网站的_国产彯片aa毛片特特别爽_亚洲国产精品大秀在线播放_欧美精品videossex另类日本_国产91免费三级久久啊_免费大片AV手机看片不卡_东京道一本热大交乱_五月激情四射开心网_日韩精品一区二区亚洲AⅤ观看_欧美成人乱妇在线播放

人無(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂！ 近日，中美貿(mào)易摩擦再次升級(jí)成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。美方對(duì)中方的壓制以及中方的抵制，“備胎芯片”全部轉(zhuǎn)正讓國(guó)人熱血沸騰。然而，除了通訊等關(guān)鍵技術(shù)外，汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，新能源汽車作為我國(guó)的七大新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車用IGBT芯片等關(guān)鍵技術(shù)同樣不容忽視。作為中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重心和先進(jìn)示范基地，深圳在通訊、半導(dǎo)體、人工智能、鋰電、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)上，是全國(guó)發(fā)展的......

作為信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的基石，芯片一直是全球各國(guó)在高科技競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略要地。目前，中國(guó)在全球集成電路市場(chǎng)中的占比已接近50%，是全球規(guī)模最大、增速最快的集成電路市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)集成電路銷售收入達(dá)到8848億元，同比增長(zhǎng)達(dá)到20%，為同期全球產(chǎn)業(yè)增速的三倍。隨著近年來(lái)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，芯片封測(cè)行業(yè)也從中受益，加之一批本土封測(cè)企業(yè)通過(guò)自主研發(fā)和外部并購(gòu)迅速崛起，并積極推進(jìn)技術(shù)升級(jí)，國(guó)內(nèi)芯片封測(cè)市......

不得不佩服，在先進(jìn)工藝這條路上，臺(tái)積電依然穩(wěn)步按照著計(jì)劃走下去。大部分人可能才剛用上5nm的手機(jī)芯片，而3nm制程早已經(jīng)在路上。盡管外媒披露臺(tái)積電和三星在3nm工藝技術(shù)的開發(fā)中遇到了不一樣卻關(guān)鍵的困難，因此傳聞臺(tái)積電和三星都會(huì)推遲3nm工藝的批量生產(chǎn)的時(shí)間。 可是根據(jù)產(chǎn)業(yè)消息人士透露，臺(tái)積電依然把3nm工藝的計(jì)劃進(jìn)行下去，2021年會(huì)完成試產(chǎn)工作，而預(yù)計(jì)2022年批量進(jìn)入生產(chǎn)。此前臺(tái)積電董事長(zhǎng)劉德......

IGBT分為低壓、中壓和高壓，應(yīng)用場(chǎng)景廣泛。IGBT模塊作為新能源汽車電機(jī)電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件，成本占到新能源整車成本的8-10%，占到充電樁成本的20%。2020年1-11月，新能源汽車產(chǎn)量完成111.9萬(wàn)輛，IGBT作為新能源汽車核心零部件，需求量也將得到提升。2019年新能源汽車IGBT市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到155億元。從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，IGBT市場(chǎng)長(zhǎng)期被大型國(guó)外跨國(guó)企業(yè)壟斷，近年來(lái)國(guó)內(nèi)廠商逐......

關(guān)于缺少芯片而被“卡脖子”的消息，開始蔓延到中國(guó)汽車制造行業(yè)了。 從上周末開始受到持續(xù)關(guān)注的南北大眾停產(chǎn)事件，據(jù)傳就是受芯片斷供所致。盡管目前國(guó)內(nèi)整車廠中，部分已經(jīng)能夠達(dá)到極高的自主率，但放眼整個(gè)汽車芯片市場(chǎng)，幾乎全部份額仍有境外企業(yè)主導(dǎo)。眾所周知，在特朗普政府通過(guò)“制裁”手段打壓中國(guó)科技公司的背景下，此前華為已經(jīng)被迫分拆其榮耀手機(jī)品牌。新能源汽車行業(yè)是中國(guó)企業(yè)參與全球競(jìng)爭(zhēng)的下一賽道，目前在全球?qū)?.....

在制造業(yè)技術(shù)浪潮推動(dòng)下，中國(guó)傳統(tǒng)制造行業(yè)趨向電動(dòng)化和智能化升級(jí)，對(duì)能源的轉(zhuǎn)換效率和電能利用效率均提出了更高的要求。中國(guó)IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)技術(shù)提升的推進(jìn)以及下游應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋廣泛對(duì)需求的拉動(dòng)，都促進(jìn) IGBT 行業(yè)的快速發(fā)展。 中國(guó)IGBT 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由 2014 年的 79.8 億元增長(zhǎng)到2018 年的 159.6 億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 18.9%。未來(lái)中國(guó) IGBT 行業(yè)市場(chǎng)將持續(xù)增......

近年來(lái)臺(tái)積電在先進(jìn)制程工藝的路上可謂是一騎絕塵，擊敗了眾多代工廠，身價(jià)也是水漲船高。今年一季度臺(tái)積電就已經(jīng)開始大規(guī)模投產(chǎn)5nm工藝，3nm也正在快馬加鞭地研發(fā)之中。臺(tái)積電表示，將會(huì)在2021年開始量產(chǎn)3nm，并最終在2022年下半年實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。 而在更進(jìn)一步的2nm，有消息稱臺(tái)積電在去年就已組建了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，確定了2nm工藝的研發(fā)路線，預(yù)計(jì)臺(tái)積電的2nm工藝可能會(huì)在在2024年大規(guī)模投產(chǎn)。此前也有......

當(dāng)前美國(guó)正卯足了勁維持其在全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位，然而，此舉卻也暴露了其半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)面臨的兩大棘手難題。 首先是，在芯片制造工藝技術(shù)上落后于亞洲。當(dāng)前美國(guó)最先進(jìn)的芯片制造商為英特爾（Intel），然而這家美國(guó)巨頭的芯片工藝僅發(fā)展至10nm，7nm工藝的進(jìn)展還屢次被延遲。對(duì)比之下，臺(tái)積電、三星為代表的亞洲企業(yè)，早已啟動(dòng)3nm芯片工藝的研發(fā)，5nm芯片也處于量產(chǎn)階段。 其次是美國(guó)芯片產(chǎn)能大幅流失，正向......

近日，拓墣產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了2020年第一季度全球前十大IC設(shè)計(jì)公司營(yíng)收及排名。 高通主要受惠于5G產(chǎn)品策略奏效，拓墣產(chǎn)業(yè)研究院分析師姚嘉洋表示，高通在第一季成功打進(jìn)不少陸系手機(jī)品牌的旗艦與高端機(jī)種的供應(yīng)鏈，加上5G射頻前端產(chǎn)品的采用度提高，此外，疫情催生的遠(yuǎn)程辦公與教學(xué)需求大幅增長(zhǎng)，這些使得高通(Qualcomm)營(yíng)收擺脫連續(xù)6個(gè)季度衰退的態(tài)勢(shì)，登上榜首。博通(Broadcom)半導(dǎo)體部門則因?yàn)槭?.....

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)5年位居世界第一，截至今年9月累計(jì)推廣新能源汽車約470萬(wàn)輛，即將實(shí)現(xiàn)2020年底500萬(wàn)輛的保有量目標(biāo)。同時(shí)，到今年9月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為141.8萬(wàn)個(gè)，目前的車樁比例大約為3.3:1。在今年充電樁新基建政策加持下，擁有巨大潛力的充電樁市場(chǎng)受到廣泛關(guān)注，正在加速汽車電動(dòng)化向更大規(guī)模普及；同時(shí)，隨著電動(dòng)汽車保有量快速增加，又進(jìn)一步促進(jìn)了充電樁適度......

作為半導(dǎo)體行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，功率半導(dǎo)體的重要性不容忽視，而IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）是新一代功率半導(dǎo)體器件的中流砥柱，被業(yè)內(nèi)視為電力電子技術(shù)第三次革命中最具代表性的產(chǎn)品。近日，多方紛紛加碼IGBT產(chǎn)業(yè)，IGBT產(chǎn)業(yè)再引關(guān)注。 功率半導(dǎo)體的重要方向 在電子裝置中，功率半導(dǎo)體是電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心，主要用來(lái)改變電子裝置中的電壓、頻率和直流交流轉(zhuǎn)換，以提高能量的轉(zhuǎn)化效率。功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的種類和批次......

9月15日，美國(guó)對(duì)華為的新禁令正式生效。在此之后，臺(tái)積電、高通、三星及SK海力士、美光等主要元器件廠商將不再供應(yīng)芯片給華為。這意味著，華為可能再也買不到利用美國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的芯片、存儲(chǔ)器。面對(duì)困局，華為即將開始移動(dòng)生態(tài)的艱難探索之路。遭到“斷供”后的華為將何去何從？ 美國(guó)制裁華為嚴(yán)重破壞全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈 2019年5月16日，美國(guó)商務(wù)部以國(guó)家安全為由，將華為及其70家附屬公司列入管制“實(shí)體名單”，禁止......