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還記得五月那個(gè)意猶未盡的沙龍之夜嗎？

燒烤美酒、和大咖們的近距離交流……

盼望著，盼望著

第四期“技術(shù)控工程師沙龍”活動(dòng)又和大家見(jiàn)面了！本期活動(dòng)我們邀請(qǐng)了來(lái)自電子電力和新能源技術(shù)領(lǐng)域年輕一代專(zhuān)家學(xué)者，他們聚焦行業(yè)新技術(shù)、新思想，為大家分享最前沿的學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)。

活動(dòng)開(kāi)始，西安理工大學(xué)孫向東教授為大家介紹到場(chǎng)嘉賓和活動(dòng)流程。

嘉賓介紹

卓生榮：博士，西北工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院副教授。擔(dān)任IEEE工業(yè)電子學(xué)會(huì)交通電氣化技術(shù)委員會(huì)委員，陜西省電源學(xué)會(huì)理事。主要從事電力電子變換及其在微電網(wǎng)發(fā)電和電氣化交通等領(lǐng)域的應(yīng)用研究。

他為大家?guī)?lái)的報(bào)告是《面向高性能高可靠性的電力電子變換先進(jìn)控制方法研究》。新能源發(fā)出的電能具有間歇性和隨機(jī)性，為滿足負(fù)載供電需求，需要引入電力電子變換裝置對(duì)電能進(jìn)行變換。報(bào)告主要對(duì)電力電子變換的先進(jìn)控制方法進(jìn)行了介紹，包括電壓閉環(huán)控制、開(kāi)關(guān)故障診斷和電流紋波優(yōu)化。通過(guò)這些控制方法，提高了電子電子變換裝置的動(dòng)穩(wěn)態(tài)性能。

張震：長(zhǎng)安大學(xué)電子與控制工程學(xué)院專(zhuān)任教師，工學(xué)博士，畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)電氣工程專(zhuān)業(yè)。主要從事分布式微網(wǎng)穩(wěn)定性、電機(jī)控制、功率驅(qū)動(dòng)等方面研究。發(fā)表SCI論文7篇，EI論文6篇，授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利6項(xiàng)。

他分享的主題是《單相光伏并網(wǎng)逆變器故障穿越控制策略》。報(bào)告從電網(wǎng)同步、并網(wǎng)電流控制和實(shí)時(shí)功率調(diào)節(jié)等三方面入手，評(píng)估單相光伏并網(wǎng)逆變器在電網(wǎng)短時(shí)失壓時(shí)的故障穿越能力。通過(guò)對(duì)比分析現(xiàn)有技術(shù)，發(fā)現(xiàn)所存問(wèn)題，針對(duì)性地提出了一系列的改善與優(yōu)化方法。

白浩： 2019年博士畢業(yè)于法國(guó)勃艮第-弗朗什-孔泰大學(xué)，2019-2020年法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心（CNRS）FEMTO-ST研究所博士后，2020年9月至今西北工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院副教授。長(zhǎng)期從事電氣系統(tǒng)建模與高性能實(shí)時(shí)仿真的關(guān)鍵技術(shù)研究。

他分享的《先進(jìn)電力電子實(shí)時(shí)仿真技術(shù)研究》，介紹了當(dāng)前電力電子實(shí)時(shí)仿真的主要方法、研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)未來(lái)高精度建模、快速并行求解、數(shù)字孿生技術(shù)等方面的發(fā)展進(jìn)行展望，并針對(duì)我國(guó)突破仿真軟件的發(fā)展瓶頸提出了獨(dú)到見(jiàn)解。

周楊：法國(guó)勃艮第-佛朗什孔泰大學(xué)博士，西北工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院副教授，IEEE會(huì)員，陜西省電源學(xué)會(huì)理事。主要研究方向?yàn)槿剂想姵貏?dòng)力系統(tǒng)（電動(dòng)汽車(chē)/無(wú)人機(jī)/機(jī)器人）優(yōu)化設(shè)計(jì)及能量管理，駕駛預(yù)測(cè)技術(shù)，人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)算法，模型預(yù)測(cè)控制等。發(fā)表SCI及EI論文10余篇，ESI高被引論文1篇，參與歐盟委員會(huì)項(xiàng)目1項(xiàng)，法國(guó)BFC大區(qū)項(xiàng)目1項(xiàng)。

他報(bào)告的題目是《燃料電池混合動(dòng)力汽車(chē)預(yù)測(cè)性能量管理技術(shù)》。先進(jìn)的能量管理策略是保障車(chē)輛運(yùn)行安全、降低車(chē)輛運(yùn)行成本的核心應(yīng)用支撐技術(shù)。報(bào)告首先介紹了燃料電池汽車(chē)混合動(dòng)力總成的結(jié)構(gòu)與建模，闡明了能量管理技術(shù)對(duì)于整車(chē)性能的重要性；隨后介紹了智能駕駛預(yù)測(cè)算法和多目標(biāo)實(shí)時(shí)優(yōu)化框架；最后介紹了集成駕駛預(yù)測(cè)信息的能量管理策略。

激烈的思維碰撞過(guò)后，大家圍坐在一起，借著美味的燒烤和啤酒，就專(zhuān)家們分享的主題進(jìn)行溝通和討論、現(xiàn)場(chǎng)氣氛十分熱烈。

期待下次有更多同行大咖的參與，與我們?cè)谛滤枷氲闹R(shí)海洋遨游，共同規(guī)劃行業(yè)發(fā)展的明天~